Yangın Kazası AnaliziElektrikli Araç,
Elektrikli Araç,
25'ten berithAğustos 2008,Kore Bilgi Ekonomisi Bakanlığı (MKE), Ulusal Standart Komitesinin, Temmuz 2009 ile Aralık 2010 arasındaki dönemde Kore Sertifikasyonu yerine KC işareti adı verilen yeni bir ulusal birleşik sertifikasyon işareti uygulayacağını duyurdu. Elektrikli Ev Aletleri güvenlik sertifikası şeması (KC Sertifikasyonu), üretim ve satış güvenliğini belgeleyen bir şema olan Elektrikli Ev Aletleri Güvenlik Kontrol Yasasına göre zorunlu ve kendi kendini düzenleyen bir güvenlik onay şemasıdır.
Zorunlu sertifikasyon ile öz denetim arasındaki fark(gönüllü)güvenlik onayı:
Elektrikli cihazların güvenli yönetimi için KC sertifikası, ürünün tehlike sınıflandırmasına göre zorunlu ve öz düzenleyici (isteğe bağlı) güvenlik sertifikalarına ayrılır. Zorunlu sertifikasyon konuları, yapıları ve uygulama yöntemlerinin neden olabileceği elektrikli cihazlara uygulanır. yangın, elektrik çarpması gibi ciddi tehlikeli sonuçlar veya engeller. Özdüzenleyici (isteğe bağlı) güvenlik sertifikasyonu konuları, yapıları ve uygulama yöntemlerinin yangın, elektrik çarpması gibi ciddi tehlikeli sonuçlara veya engellere neden olması pek mümkün olmayan elektrikli cihazlara uygulanır. Elektrikli cihazların test edilmesiyle tehlike ve engellerin önüne geçilebilir.
Elektrikli cihazların imalatı, montajı, işlenmesi ile uğraşan yurt içi ve yurt dışındaki tüm tüzel veya gerçek kişiler.
Temel model ve seri model olarak ayrılabilen ürün modeliyle KC sertifikasına başvurun.
Elektrikli cihazların model tipini ve tasarımını netleştirmek amacıyla, farklı işlevlerine göre benzersiz bir ürün adı verilecektir.
A. Taşınabilir uygulamalarda veya çıkarılabilir cihazlarda kullanıma yönelik ikincil lityum piller
B. Hücre ister satılık ister akülü olsun KC belgesine tabi değildir.
C. Enerji depolama cihazında veya UPS'de (kesintisiz güç kaynağı) kullanılan akülerin 500Wh'den büyük güçleri kapsam dışındadır.
D. Hacimsel enerji yoğunluğu 400Wh/L'den düşük olan piller 1. yüzyıldan itibaren sertifikasyon kapsamına girmektedir.st, Nisan 2016.
● MCM, KTR (Kore Test ve Araştırma Enstitüsü) gibi Kore laboratuvarlarıyla yakın işbirliği içindedir ve müşterilere teslim süresi, test süreci, sertifikasyon açısından yüksek maliyet performansı ve Katma Değerli hizmet ile en iyi çözümleri sunabilmektedir. maliyet.
● Şarj edilebilir lityum pil için KC sertifikası, bir CB sertifikası gönderilerek ve bunu KC sertifikasına dönüştürerek elde edilebilir. TÜV Rheinland kapsamında bir CBTL olarak MCM, KC sertifikasının doğrudan dönüştürülmesi için uygulanabilecek raporlar ve sertifikalar sunabilmektedir. Ve CB ve KC'nin aynı anda uygulanması durumunda teslim süresi kısaltılabilir. Dahası, ilgili fiyat daha uygun olacaktır.
Çin Acil Durum Yönetimi Bakanlığı tarafından yakın zamanda açıklanan verilere göre, 2022'nin ilk çeyreğinde yeni enerji aracında 640 yangın kazası bildirildi; bu, geçen yılın aynı dönemine göre %32 artışla günde ortalama 7 yangınla gerçekleşti. Yazar, bazı elektrikli araç yangınlarının durumuna ilişkin istatistiksel analiz gerçekleştirmiş ve aşağıdaki grafikte gösterildiği gibi, elektrikli aracın kullanılmama durumu, sürüş durumu ve şarj durumundaki yangın oranının birbirinden çok farklı olmadığını tespit etmiştir. Yazar, bu üç durumdaki yangınların nedenlerine ilişkin basit bir analiz yapacak ve güvenlik tasarımı önerileri sunacaktır. Pilin yanmasına veya patlamasına neden olan durum ne olursa olsun, temel neden, hücrenin içinde veya dışında meydana gelen kısa devredir ve bu da termal hasara neden olur. hücreden kaçış. Tek bir hücrenin termal kaçışından sonra, modülün veya paketin yapı tasarımı nedeniyle termal yayılım önlenemezse, sonunda tüm paketin alev almasına yol açacaktır. Hücrenin iç veya dış kısa devre nedenleri (ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere): aşırı ısınma, aşırı şarj, aşırı deşarj, mekanik kuvvet (ezilme, şok), devre yaşlanması, üretim sürecinde hücreye metal parçacıkları vb. dışarıdan veya kendiliğinden üretilen ısıyı alır ve zamanla dağılamaz ve hücrenin sıcaklığı iç malzemenin (ayırıcı) sıcaklığını aşarsa, ayırıcı büzülür ve pozitif ve negatif elektrotlar arasında kısa devreye neden olur.Sık sık aşırı şarj hücre içinde lityumun çökelmesine yol açacak ve lityum metali dendritler gibi büyüyecek ve sonunda ayırıcıyı delerek pozitif ve negatif elektrotlar arasında dahili kısa devreye neden olacaktır.