Kaliforniya'nın Gelişmiş Temiz Arabası II (ACC II)– sıfır emisyonlu elektrikli araç,
Kaliforniya'nın Gelişmiş Temiz Arabası II (ACC II),

▍PSE Sertifikası nedir?

PSE (Elektrikli Cihaz ve Malzeme Ürün Güvenliği), Japonya'da zorunlu bir sertifikasyon sistemidir. Elektrikli cihazlar için zorunlu bir pazara giriş sistemi olan 'Uygunluk Denetimi' olarak da adlandırılmaktadır. PSE sertifikası iki bölümden oluşur: EMC ve ürün güvenliği ve aynı zamanda elektrikli cihazlara yönelik Japonya güvenlik kanununun önemli bir düzenlemesidir.

▍Lityum piller için Sertifikasyon Standardı

Teknik Gereksinimlere İlişkin METI Yönetmeliğinin Yorumlanması (H25.07.01), Ek 9, Lityum iyon ikincil piller

▍Neden MCM?

● Nitelikli tesisler: MCM, tüm PSE test standartlarını karşılayabilen ve zorunlu dahili kısa devre vb. dahil olmak üzere testler gerçekleştirebilen nitelikli tesislerle donatılmıştır. JET, TUVRH ve MCM vb. formatlarında farklı özelleştirilmiş test raporları sunmamızı sağlar. .

● Teknik destek: MCM, PSE test standartları ve düzenlemeleri konusunda uzmanlaşmış 11 teknik mühendisten oluşan profesyonel bir ekibe sahiptir ve en son PSE düzenlemelerini ve haberlerini müşterilere kesin, kapsamlı ve hızlı bir şekilde sunabilmektedir.

● Çeşitlendirilmiş hizmet: MCM, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için İngilizce veya Japonca raporlar yayınlayabilir. MCM şu ana kadar müşteriler için toplam 5000'den fazla PSE projesini tamamladı.

Kaliforniya, temiz yakıt ve sıfır emisyonlu araçların geliştirilmesini teşvik etmede her zaman lider olmuştur. 1990'dan itibaren Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB), Kaliforniya'daki araçların ZEV yönetimini uygulamak için "sıfır emisyonlu araç" (ZEV) programını uygulamaya koydu. 2020'de Kaliforniya valisi, sıfır emisyonlu bir idari emir imzaladı (N- 79-20) 2035 yılına kadar, bu zamana kadar Kaliforniya'da satılan otobüsler ve kamyonlar da dahil olmak üzere tüm yeni arabaların sıfır emisyonlu araçlar olması gerekecek. Devletin 2045 yılına kadar karbon nötr olma yoluna girmesine yardımcı olmak için içten yanmalı binek araçların satışı 2035 yılına kadar sona erdirilecek. Bu amaçla CARB, 2022 yılında Advanced Clean Cars II'yi benimsedi.
Sıfır emisyonlu araçlar nelerdir?
Sıfır emisyonlu araçlar arasında saf elektrikli araçlar (EV), şarj edilebilir hibrit elektrikli araçlar (PHEV) ve yakıt hücreli elektrikli araçlar (FCEV) yer alıyor. Bunlar arasında PHEV'in en az 50 mil elektrik menziline sahip olması gerekiyor.
Kaliforniya'da 2035'ten sonra hâlâ yakıtla çalışan araçlar olacak mı?
Evet. Kaliforniya, yalnızca elektrikli araçlar, şarj edilebilir hibritler ve yakıt hücreli araçlar da dahil olmak üzere 2035 ve sonrasında satılan tüm yeni arabaların sıfır emisyonlu araçlar olmasını şart koşuyor. Benzinli arabalar Kaliforniya'da hâlâ kullanılabiliyor, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanına kayıtlı ve sahiplerine kullanılmış araba olarak satılabiliyor.
ZEV araçlarının dayanıklılık gereksinimleri nelerdir? (CCR, başlık 13, bölüm 1962.7)
Dayanıklılığın 10 yıl/150.000 mil (250.000 km) değerini karşılaması gerekir.
2026-2030'da: Araçların %70'inin sertifikalı tam elektrikli menzilin %70'ine ulaşması garanti edilir.
2030'dan sonra: tüm araçlar tamamen elektrikli menzilin %80'ine ulaşacak.