Kaliforniya'nın Gelişmiş Temiz Arabası II (ACCII) – sıfır emisyonlu elektrikli araç,
ACC,

▍SIRIM Sertifikası

SIRIM, eski bir Malezya standardı ve endüstri araştırma enstitüsüdür. Tamamen Malezya Maliye Bakanı Incorporated'a ait bir şirkettir. Malezya hükümeti tarafından standart ve kalite yönetiminden sorumlu ulusal bir kuruluş olarak çalışmak ve Malezya endüstrisinin ve teknolojisinin gelişimini desteklemek üzere görevlendirildi. SIRIM'in yan kuruluşu olan SIRIM QAS, Malezya'daki test, muayene ve belgelendirmeye yönelik tek giriş kapısıdır.

Şu anda şarj edilebilir lityum pillerin sertifikasyonu Malezya'da hala isteğe bağlıdır. Ancak gelecekte zorunlu hale geleceği ve Malezya'nın ticaret ve tüketici işleri departmanı olan KPDNHEP'in yönetimi altında olacağı söyleniyor.

▍Standart

Test Standardı: IEC 62133:2012'ye atıfta bulunan MS IEC 62133:2017

▍Neden MCM?

● Yalnızca MCM projeleri ve sorgularıyla ilgilenmek ve bu alandaki en son bilgileri paylaşmak üzere bir uzman görevlendiren SIRIM QAS ile iyi bir teknik alışveriş ve bilgi alışverişi kanalı kurduk.

● SIRIM QAS, MCM test verilerini tanır, böylece numuneler Malezya'ya teslim edilmek yerine MCM'de test edilebilir.

● Pillerin, adaptörlerin ve cep telefonlarının Malezya sertifikasyonu için tek elden hizmet sağlamak.

Kaliforniya, temiz yakıt ve sıfır emisyonlu araçların geliştirilmesini teşvik etmede her zaman lider olmuştur. 1990'dan itibaren Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB), Kaliforniya'daki araçların ZEV yönetimini uygulamak için "sıfır emisyonlu araç" (ZEV) programını uygulamaya koydu. 2020'de Kaliforniya valisi, sıfır emisyonlu bir idari emir imzaladı (N- 79-20) 2035 yılına kadar, bu zamana kadar Kaliforniya'da satılan otobüsler ve kamyonlar da dahil olmak üzere tüm yeni arabaların sıfır emisyonlu araçlar olması gerekecek. Devletin 2045 yılına kadar karbon nötr olma yoluna girmesine yardımcı olmak için içten yanmalı binek araçların satışı 2035 yılına kadar sona erdirilecek. Bu amaçla CARB, 2022 yılında Advanced Clean Cars II'yi benimsedi.
Editör bu kez bu düzenlemeyi Soru-Cevap şeklinde açıklayacak. Sıfır emisyonlu araçlar arasında saf elektrikli araçlar (EV), şarj edilebilir hibrit elektrikli araçlar (PHEV) ve yakıt hücreli elektrikli araçlar (FCEV) yer alıyor. Bunlar arasında PHEV'in en az 50 mil elektrik menziline sahip olması gerekiyor. Evet. Kaliforniya, yalnızca elektrikli araçlar, şarj edilebilir hibritler ve yakıt hücreli araçlar da dahil olmak üzere 2035 ve sonrasında satılan tüm yeni arabaların sıfır emisyonlu araçlar olmasını şart koşuyor. Benzinli arabalar hâlâ Kaliforniya'da kullanılabiliyor, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanına kayıtlı ve sahiplerine kullanılmış araba olarak satılabiliyor. Dayanıklılığın 10 yıl/150.000 mil (250.000 km)'yi karşılaması gerekiyor. 2026-2030'da: araçlar sertifikalı tam elektrikli menzilin %70'ine ulaşıyor. 2030'dan sonra: tüm araçlar tam elektrikli menzilin %80'ine ulaşıyor