Avrupa Birliği: yayınlanmasıEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,
CE işareti, ürünlerin AB pazarına ve AB Serbest Ticaret Birliği ülkeleri pazarına girebilmesi için bir “pasaport”tur. İster AB dışında ister AB üye ülkelerinde üretilmiş olsun, şart koşulan herhangi bir ürün (yeni yöntem direktifinde yer alan), AB pazarında serbestçe dolaşabilmesi için, piyasaya sürülmeden önce direktifin gerekliliklerine ve ilgili uyumlaştırılmış standartlara uygun olmalıdır. AB pazarına sunulur ve CE işaretini iliştirilir. Bu, çeşitli ülkelerin ürünlerinin Avrupa pazarında ticareti için birleşik bir asgari teknik standart sağlayan ve ticaret prosedürlerini basitleştiren, ilgili ürünlere ilişkin AB hukukunun zorunlu bir gerekliliğidir.
Direktif, Avrupa Topluluğu Konseyi ve Avrupa Komisyonu tarafından yetkilendirilerek oluşturulan yasal bir belgedir.Avrupa Topluluğu Anlaşması. Piller için geçerli direktifler şunlardır:
2006/66/EC & 2013/56/EU: Pil Direktifi. Bu direktife uygun pillerde çöp kutusu işareti bulunmalıdır;
2014/30/AB: Elektromanyetik Uyumluluk Direktifi (EMC Direktifi). Bu direktife uygun pillerin CE işareti taşıması gerekmektedir;
2011/65/AB: ROHS direktifi. Bu direktife uygun pillerin CE işareti taşıması gerekmektedir;
İpuçları: Bir ürün yalnızca tüm CE direktiflerine uygun olduğunda (CE işaretinin yapıştırılması gerekir), direktifin tüm gereklilikleri karşılandığında CE işareti yapıştırılabilir.
AB'ye ve Avrupa Serbest Ticaret Bölgesi'ne girmek isteyen farklı ülkelerden herhangi bir ürünün CE belgeli ve ürün üzerinde CE işaretli olması için başvuruda bulunması gerekmektedir. Bu nedenle CE sertifikası, AB'ye ve Avrupa Serbest Ticaret Bölgesi'ne giren ürünler için bir pasaport niteliğindedir.
1. AB kanunları, düzenlemeleri ve koordinasyon standartları sadece nicelik olarak büyük değil aynı zamanda içerik olarak da karmaşıktır. Bu nedenle CE belgesi almak, zamandan ve emekten tasarruf etmenin yanı sıra riski azaltmak açısından da çok akıllıca bir seçimdir;
2. CE belgesi, tüketicilerin ve piyasa denetimi kuruluşunun güvenini maksimum ölçüde kazanmaya yardımcı olabilir;
3. Sorumsuz iddialar durumunu etkili bir şekilde önleyebilir;
4. Dava durumunda CE sertifikası yasal olarak geçerli teknik delil haline gelecektir;
5. AB ülkeleri tarafından cezalandırılan belgelendirme kuruluşu, riskleri işletme ile birlikte üstlenecek ve böylece işletmenin riski azalacaktır.
● MCM, müşterilere daha hızlı, daha doğru ve en yeni CE sertifikasyon bilgilerini sağlayan, pil CE sertifikasyonu alanında faaliyet gösteren 20'den fazla profesyonelden oluşan bir teknik ekibe sahiptir;
● MCM, müşteriler için LVD, EMC, pil direktifleri vb. dahil olmak üzere çeşitli CE çözümleri sunar;
● MCM bugüne kadar dünya çapında 4000'den fazla akü CE testi gerçekleştirmiştir.
23 Ağustos 2023'te Avrupa Standartlar Komitesi şunları yayınladı:EN 15194:2017+A1:2023EN 15194:2017'nin yerini alan standart. Uygulama kapsamı elektrik gücü destekli iki tekerlekli araçlardır. EN15194:2017, 2019'dan bu yana AB Makine Direktifi'nin (2006/42/EC) uyumlaştırılmış bir standardıdır. En son Makine Direktifleri listesine, aşağıdaki kısıtlamaların ardından iki kısıtlama eklenmiştir: EN15194:2017 standardı. Kısıtlama 1: Uyumlaştırılmış EN 15194:2017 standardı, 2006 Direktifi Ek I'in 1.5.5, 1.5.6 ve 1.5.7 maddelerinde belirtilen temel sağlık ve güvenlik gerekliliklerine uygunluk varsayımı sağlamaz. /42/EC, makinelerin aşırı sıcaklıklar, yangın ve patlamayla ilişkili riskleri dikkate alacak şekilde tasarlanmasını ve üretilmesini gerektirir.
Kısıtlama 2: Uyumlaştırılmış EN 15194:2017 standardı, 2006/42/EC Direktifi Ek I'in 1.5.9 ve 3.6.3.1 maddelerinde belirtilen ve makinelerin Titreşimlerden kaynaklanan riskler dikkate alınacak şekilde tasarlanmalı ve imal edilmeli ve makine, makine tarafından makinenin operatörüne iletilen titreşimlerin ölçümüyle donatılmalıdır.
Daha önce Hollanda, uyumlaştırılmış EN 15194:2017 standardının Makine Direktifinin (2006/42/EC) temel sağlık ve güvenlik gereksinimleriyle tamamen tutarsız olduğuna inanıyordu. Bunun nedeni, Hollanda'da e-bisiklet ürünlerinde kullanılan lityum iyon piller ve/veya pil paketleriyle sıklıkla ciddi kazaların meydana gelmesi ve lityum iyon hücrelerin belirtilen limitler dahilinde kullanılmaması nedeniyle yangın ve/veya patlamalarla sonuçlanmasıdır. üretici tarafından. EN 15194:2017'de, lityum iyon hücrelerin ve/veya pil paketi ürünlerinin güvenlik denetimi genellikle EN 62133/EN 62133-2 standardına atıfta bulunur. Ancak EN 62133/EN 62133-2 esas olarak lityum iyon pillerin güvenliğine odaklanır ve pil takımının pil yönetim sisteminin (BMS) doğru şekilde çalışıp çalışmadığına ilişkin değerlendirme/denetimden yoksundur.
Günümüzde, temel güvenlik gerekliliklerine ilişkin kısıtlamaları kaldırmak için EN 15194:2017+A1:2023 yayımlanmıştır. Standardın yeni versiyonunda pil güvenlik standardı EN 62133 silinmiş olup, elektrikli araç akülerinin EN 50604-1 uyarınca güvenlik testinden geçmesi gerekmektedir.