Hindistan güç pili standardının tanıtılmasıIS 16893,
IS 16893,

▍Zorunlu Kayıt Programı (CRS)

Elektronik ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yayınlandıElektronik ve Bilgi Teknolojisi Ürünleri Zorunlu Kayıt Siparişi I için Gereksinim-7'de bildirildi^thEylül 2012 ve 3'te yürürlüğe girdi^rdEkim 2013. Genellikle BIS sertifikası olarak adlandırılan Zorunlu Kayıt için Elektronik ve Bilgi Teknolojileri Malları Gereksinimi, aslında CRS kaydı/sertifikasyonu olarak adlandırılmaktadır. Hindistan'a ithal edilen veya Hindistan pazarında satılan zorunlu kayıt ürün kataloğundaki tüm elektronik ürünler, Hindistan Standartları Bürosu'na (BIS) kayıtlı olmalıdır. Kasım 2014'te 15 çeşit zorunlu tescilli ürün eklendi. Yeni kategoriler şunları içerir: cep telefonları, piller, güç bankaları, güç kaynakları, LED ışıklar ve satış terminalleri vb.

▍BIS Akü Test Standardı

Nikel sistem hücresi/pil: IS 16046 (Bölüm 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lityum sistem hücresi/pil: IS 16046 (Bölüm 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Madeni para hücresi/pil CRS'ye dahildir.

▍Neden MCM?

● 5 yılı aşkın bir süredir Hindistan sertifikasyonuna odaklandık ve müşterinin dünyanın ilk pil BIS mektubunu almasına yardımcı olduk. BIS sertifikasyonu alanında da pratik deneyimlerimiz ve sağlam kaynak birikimimiz var.

● Hindistan Standartları Bürosu'nun (BIS) eski kıdemli memurları, vaka verimliliğini sağlamak ve kayıt numarası iptali riskini ortadan kaldırmak için sertifikasyon danışmanı olarak görevlendirildi.

● Sertifikasyon konusunda güçlü, kapsamlı problem çözme becerileriyle donatılmış olarak Hindistan'daki yerli kaynakları entegre ediyoruz. MCM, müşterilerine en ileri, en profesyonel ve en yetkili sertifikasyon bilgilerini ve hizmetini sunmak için BIS yetkilileriyle iyi iletişim halindedir.

● Çeşitli endüstrilerdeki lider şirketlere hizmet veriyoruz ve bu alanda iyi bir itibar kazanıyoruz, bu da müşterilerimiz tarafından bize derinden güvenilmesini ve desteklenmesini sağlıyor.

Son zamanlarda Otomotiv Endüstrisi Standartları Komitesi (AISC), standart AIS-156 ve AIS-038 (Rev.02) Değişiklik 3'ü yayınladı. AIS-156 ve AIS-038'in test nesneleri, otomobiller için REESS (Şarj Edilebilir Enerji Depolama Sistemi) ve yeni baskı, REESS'te kullanılan hücrelerin IS 16893 Bölüm 2 ve Bölüm 3 testlerini geçmesi gerektiğini ve en az 1 şarj-deşarj döngüsü verisinin sağlanması gerektiğini ekliyor. Aşağıda IS 16893 Kısım 2 ve Kısım 3'ün test gereksinimlerine kısa bir giriş bulunmaktadır.
IS 16893, elektrikle çalışan karayolu taşıtlarının tahrikinde kullanılan ikincil lityum iyon hücresine uygulanır. Bölüm 2, güvenilirlik ve kötüye kullanım testiyle ilgilidir. Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC) tarafından yayınlanan IEC 62660-2: 2010 "Elektrikle çalışan karayolu taşıtlarının tahrikinde kullanılan ikincil lityum iyon hücreleri - Bölüm 2: güvenilirlik ve kötüye kullanım testi" ile uyumludur. Test öğeleri şunlardır: kapasite kontrolü, titreşim, mekanik şok, ezilme, yüksek sıcaklığa dayanıklılık, sıcaklık döngüsü, harici kısa devre, aşırı şarj ve zorlamalı deşarj. Bunlar arasında aşağıdaki temel test maddeleri yer almaktadır:
Aşırı şarj: Üretici tarafından belirtilen maksimum voltajın iki katına kadar voltaj uygulanması veya %200 SOC güç seviyesi gereklidir. BEV'in 1C ile, HEV'nin ise 5C ile şarj edilmesi gerekiyor.