Hindistan güç pili standardının tanıtılmasıIS 16893,
IS 16893,
Hücresel Telekomünikasyon ve İnternet Birliği'nin kısaltması olan CTIA, operatörlerin, üreticilerin ve kullanıcıların faydasını garanti altına almak amacıyla 1984 yılında kurulmuş, kar amacı gütmeyen bir sivil kuruluştur. CTIA, mobil radyo hizmetlerinin yanı sıra kablosuz veri hizmetleri ve ürünleriyle ilgili tüm ABD operatörleri ve üreticilerinden oluşur. FCC (Federal İletişim Komisyonu) ve Kongre tarafından desteklenen CTIA, eskiden hükümet tarafından yürütülen görev ve işlevlerin büyük bir kısmını yerine getiriyor. 1991 yılında CTIA, kablosuz endüstrisi için tarafsız, bağımsız ve merkezi bir ürün değerlendirme ve sertifikasyon sistemi oluşturdu. Sistem kapsamında, tüketici sınıfındaki tüm kablosuz ürünler uygunluk testlerine tabi tutulacak ve ilgili standartlara uygun olanlara CTIA işaretlemesi yapılarak Kuzey Amerika iletişim pazarının mağaza raflarında yer alması sağlanacak.
CATL (CTIA Yetkili Test Laboratuvarı), test ve inceleme için CTIA tarafından akredite edilen laboratuvarları temsil eder. CATL'den yayınlanan test raporlarının tümü CTIA tarafından onaylanacaktır. CATL dışı diğer test raporları ve sonuçları tanınmayacak veya CTIA'ya erişime sahip olmayacaktır. CTIA tarafından akredite edilen CATL, sektörlere ve sertifikalara göre değişiklik gösterir. Yalnızca pil uyumluluk testi ve denetimi için yeterli olan CATL, IEEE1725 uyumluluğuna yönelik pil sertifikasyonuna erişebilir.
a) Akü Sistemi Uyumluluğuna İlişkin Sertifika Gereksinimi IEEE1725 - Tek hücreli veya paralel bağlı birden fazla hücreli Akü Sistemleri için geçerlidir;
b) Pil Sistemi Uyumluluğu için Sertifika Gereksinimi IEEE1625 - Paralel veya hem paralel hem de seri olarak bağlanan birden fazla hücreye sahip Pil Sistemleri için geçerlidir;
Önemli ipuçları: Cep telefonları ve bilgisayarlarda kullanılan piller için yukarıdaki sertifikasyon standartlarını doğru şekilde seçin. Cep telefonlarındaki piller için IEE1725'i veya bilgisayarlardaki piller için IEEE1625'i kötüye kullanmayın.
●Sert Teknoloji:MCM, 2014 yılından bu yana her yıl ABD'de CTIA tarafından düzenlenen pil paketi konferansına katılmakta ve CTIA ile ilgili en son güncellemeleri elde edebilmekte ve yeni politika trendlerini daha hızlı, doğru ve aktif bir şekilde anlayabilmektedir.
●Vasıf:MCM, CTIA tarafından CATL akreditasyonuna sahiptir ve test, fabrika denetimi ve rapor yükleme dahil olmak üzere sertifikasyonla ilgili tüm süreçleri gerçekleştirme yetkisine sahiptir.
Son zamanlarda Otomotiv Endüstrisi Standartları Komitesi (AISC), standart AIS-156 ve AIS-038 (Rev.02) Değişiklik 3'ü yayınladı. AIS-156 ve AIS-038'in test nesneleri, otomobiller için REESS (Şarj Edilebilir Enerji Depolama Sistemi) ve yeni baskı, REESS'te kullanılan hücrelerin aşağıdaki testleri geçmesi gerektiğini ekliyor:IS 16893Bölüm 2 ve Bölüm 3 ile en az 1 şarj-deşarj döngüsü verisi sağlanmalıdır. Aşağıda IS 16893 Kısım 2 ve Kısım 3'ün test gereksinimlerine kısa bir giriş yer almaktadır. IS 16893, elektrikle çalışan karayolu taşıtlarının tahrikinde kullanılan ikincil lityum iyon hücresine uygulanır. Bölüm 2, güvenilirlik ve kötüye kullanım testiyle ilgilidir. Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC) tarafından yayınlanan IEC 62660-2: 2010 "Elektrikle çalışan karayolu taşıtlarının tahrikinde kullanılan ikincil lityum iyon hücreleri - Bölüm 2: güvenilirlik ve kötüye kullanım testi" ile uyumludur. Test öğeleri şunlardır: kapasite kontrolü, titreşim, mekanik şok, ezilme, yüksek sıcaklığa dayanıklılık, sıcaklık döngüsü, harici kısa devre, aşırı şarj ve zorlamalı deşarj. Bunlar arasında aşağıdaki temel test maddeleri yer almaktadır:
IS 16893 Bölüm 3 güvenlik gereksinimleriyle ilgilidir. IEC 62660-3: 2016 "Elektrikle tahrik edilen karayolu taşıtlarının tahrikinde kullanılan ikincil lityum iyon hücreleri - Bölüm 3: güvenlik gereklilikleri" ile uyumludur. Test öğeleri şunlardır: kapasite kontrolü, titreşim, mekanik şok, ezilme, yüksek sıcaklığa dayanıklılık, sıcaklık döngüsü, aşırı şarj, zorla boşaltma ve zorunlu dahili kısa devre. Aşağıdaki öğeler önemlidir.