Arka plan

Sodyum iyon piller, bol kaynak, geniş dağıtım, düşük maliyet ve iyi güvenlik avantajlarına sahiptir. Lityum kaynaklarının fiyatındaki önemli artış ve lityum ile lityum iyon pillerin diğer temel bileşenlerine olan talebin artmasıyla birlikte, mevcut bol elementlere dayalı yeni ve daha ucuz elektrokimyasal sistemleri keşfetmeye zorlanıyoruz. Daha düşük maliyetli sodyum iyon piller en iyi seçenektir. Yeni enerji trendi altında, dünyadaki tüm ülkeler sodyum iyon pil teknolojisini geliştiriyor veya rezerve ediyor ve çeşitli pil fabrikaları, yakında seri üretim aşamasına geçerek sanayileşmeyi gerçekleştirecek sodyum iyon pil teknolojisi rotasını başlatmak için yarışıyor. Sektöre yapılan yatırımların artması, teknolojinin olgunlaşması, endüstriyel zincirin kademeli olarak gelişmesiyle birlikte uygun maliyetli sodyum iyon pilin lityum iyon pil pazarının bir kısmını paylaşması bekleniyor.

Mevcut durum

Yeni bir pil türü olan sodyum iyon pil, çeşitli taşıma yasa ve yönetmeliklerinde kontrol aralığına dahil edilmemiştir. Tehlikeli Malların Taşınmasına İlişkin Birleşmiş Milletler Tavsiyeleri, Testler ve Standartlar El Kitabı, deniz taşımacılığı Yönetmelikleri IMDG ve hava taşımacılığı Yönetmelikleri DGR'de sodyum pillerle ilgili herhangi bir taşıma düzenlemesi bulunmamaktadır. Sodyum iyon pillerin taşınmasını kısıtlayacak sağlam yasa ve düzenlemeler yoksa, ilgili kuralların zamanında formüle edilmesi ve güncellenmesi, sodyum iyon pillerin taşınmasını ve güvenliğini engelleyecek ve etkileyecektir. Bunu göz önünde bulundurarak Birleşmiş Milletler Tehlikeli Mal Taşıma Grubu (UN TDG) ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü Tehlikeli Mal Grubu (ICAO DGP), sodyum iyon pillerin taşınmasına ilişkin kuralları ortaya koydu.

BM TDG'si

Aralık 2021'de, BM Tehlikeli Malların Taşınmasına İlişkin Grup'un (UN TDG) bir toplantısında, sodyum iyon pillere yönelik revize edilmiş düzenleyici gereklilikler onaylandı. Bu iki belgede yer alan Tehlikeli Maddelerin Taşınmasına İlişkin Tavsiyeler ile Testler ve Standartlar El Kitabı'nın sodyum iyon pillerle ilgili gereklilikleri içerecek şekilde değiştirilmesi önerilmektedir.

1. Tehlikeli Malların Taşınmasına İlişkin Tavsiyede, sodyum iyon pillere bir taşıma numarası ve özel taşıma adı verilecektir: UN3551 tekli sodyum iyon piller; UN3552- Ekipmanın içine yerleştirilmiş veya ekipmanla birlikte paketlenmiş sodyum iyon piller.

2. Testler ve Kriterler Kılavuzu'nun UN38.3 bölümündeki test gerekliliklerini, sodyum iyon pilleri içerecek şekilde genişletin. Yani, UN38.3'ün test gereksinimleri, sodyum iyon pillerin taşınmasından önce karşılanmalıdır.

ICAO TI

Bu yılın ekim ayında, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün Tehlikeli Maddeler Uzman Grubu (ICAO DGP) da sodyum iyon pillere yönelik gereklilikleri içeren yeni bir Teknik Şartname (TI) taslağı yayınladı. Sodyum iyon piller UN3551 veya UN3552'ye uygun olarak numaralandırılmalı ve UN38.3 gerekliliklerini karşılamalıdır. Bu düzenlemelerin TI'nin 2025-2026 versiyonuna dahil edilmesi dikkate alınacaktır.

Revize edilen TI belgesi, Uluslararası Havacılık Örgütü (IATA) tarafından hazırlanan ve sodyum iyon pillerin 2025 veya 2026 yılında hava kargo kontrolüne dahil edileceğini belirten DGR'de benimsenecek.

MCM ipucu

Özetlemek gerekirse, lityum piller gibi sodyum iyon piller de taşınmadan önce UN38.3'ün test gerekliliklerini karşılamalıdır.

Son zamanlarda, ilk Sodyum-iyon pil endüstri zinciri ve standart Geliştirme Forumu Pekin'de düzenlendi ve bu forum, endüstri zincirinin çeşitli yönlerinden sodyum-iyon pilin araştırma ve geliştirme durumunu gösterdi. Aynı zamanda sodyum iyon pilin geleceği beklentilerle dolu ve gelecekte sodyum iyon pil ile ilgili bir dizi standardizasyon planı sıralanıyor. Lityum iyon pil standart sistemine atıfta bulunacak, sodyum iyon pilin standart çalışmasını kademeli olarak geliştirecektir.

MCM, size en son bilgileri sağlamak için nakliye düzenlemelerine, standartlara ve sodyum iyon pillerin endüstri zincirine yakın ilgi göstermeye devam edecektir.