Elektrikli araç güç değiştirme modunun mevcut durumu ve gelişimi,
Elektrikli Araç,
Elektronik ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yayınlandıElektronik ve Bilgi Teknolojisi Ürünleri Zorunlu Kayıt Siparişi I için Gereksinim-7'de bildirildithEylül 2012 ve 3'te yürürlüğe girdirdEkim 2013. Genellikle BIS sertifikası olarak adlandırılan Zorunlu Kayıt için Elektronik ve Bilgi Teknolojileri Malları Gereksinimi, aslında CRS kaydı/sertifikasyonu olarak adlandırılmaktadır. Hindistan'a ithal edilen veya Hindistan pazarında satılan zorunlu kayıt ürün kataloğundaki tüm elektronik ürünler, Hindistan Standartları Bürosu'na (BIS) kayıtlı olmalıdır. Kasım 2014'te 15 çeşit zorunlu tescilli ürün eklendi. Yeni kategoriler şunları içerir: cep telefonları, piller, güç bankaları, güç kaynakları, LED ışıklar ve satış terminalleri vb.
Nikel sistem hücresi/pil: IS 16046 (Bölüm 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Lityum sistem hücresi/pil: IS 16046 (Bölüm 2): 2018/ IEC62133-2: 2017
Madeni para hücresi/pil CRS'ye dahildir.
● 5 yılı aşkın bir süredir Hindistan sertifikasyonuna odaklandık ve müşterinin dünyanın ilk pil BIS mektubunu almasına yardımcı olduk. BIS sertifikasyonu alanında da pratik deneyimlerimiz ve sağlam kaynak birikimimiz var.
● Hindistan Standartları Bürosu'nun (BIS) eski kıdemli memurları, vaka verimliliğini sağlamak ve kayıt numarası iptali riskini ortadan kaldırmak için sertifikasyon danışmanı olarak görevlendirildi.
● Sertifikasyon konusunda güçlü ve kapsamlı problem çözme becerileriyle donatılmış olarak Hindistan'daki yerli kaynakları entegre ediyoruz. MCM, müşterilerine en ileri, en profesyonel ve en yetkili sertifikasyon bilgilerini ve hizmetini sunmak için BIS yetkilileriyle iyi iletişim halindedir.
● Çeşitli sektörlerde lider şirketlere hizmet veriyoruz ve bu alanda iyi bir itibar kazanıyoruz; bu da müşterilerimiz tarafından bize derinden güvenilmesini ve desteklenmesini sağlıyor.
Elektrikli araç gücünün değiştirilmesi, gücü hızlı bir şekilde yenilemek için güç pilinin değiştirilmesini, yavaş şarj hızı sorununu ve şarj istasyonlarının sınırlandırılmasını çözmeyi ifade eder. Güç pili, operatör tarafından birleşik bir şekilde yönetilir; bu, şarj gücünün rasyonel bir şekilde düzenlenmesine, pilin servis ömrünün uzatılmasına ve pilin geri dönüşümünü kolaylaştırmaya yardımcı olur. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 2022 yılı Otomobil Standardizasyon Çalışmasının Temel Noktaları Mart 2022'de yayınlanmış olup, şarj ve değiştirme sistemleri ve standartlarının inşasının hızlandırılması gerekliliğine de değinilmiştir.
Şu anda, güç değiştirme modu yaygın olarak kullanılmış ve tanıtılmıştır ve teknoloji de büyük ilerleme kaydetmiştir. Pil güç istasyonuna otomatik güç değişimi ve akıllı servis gibi bazı yeni teknolojiler uygulandı. Dünya çapında pek çok ülke ve bölge, Çin, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerin en yaygın olarak kullandığı pil değiştirme teknolojisini benimsemiştir. Giderek daha fazla akü üreticisi ve otomobil üreticisi sektöre katılmaya başladı ve bazı şirketler pratik uygulamalarda pilot çalışmalara ve tanıtımlara başladı.
2014 gibi erken bir tarihte Tesla, kullanıcılara otoyolda uzun bir yolculuk yapmaları için hızlı pil değiştirme hizmetleri sunan kendi pil gücü değiştirme istasyonunu başlattı. Tesla şu ana kadar Kaliforniya'da ve diğer yerlerde 20'den fazla elektrik değiştirme istasyonu kurdu. Bazı Hollandalı şirketler ilk kez hızlı şarj ve pil gücü değiştirme teknolojisine dayalı hibrit çözümleri tanıttı. Aynı zamanda Singapur, Amerika Birleşik Devletleri, İsveç, Ürdün ve diğer ülke ve bölgeler, nispeten gelişmiş ve büyük ölçekli elektrikli araç güç değiştirme istasyonları geliştirdi.