Çin Ulusal Demiryoluİdare, yeni enerji aracı demiryolu taşımacılığını destekleyen politika yayınlıyor.,
Çin Ulusal Demiryolu,

▍BSMI Giriş BSMI sertifikasyonunun tanıtımı

BSMI, 1930 yılında kurulan ve o dönemde Ulusal Metroloji Bürosu olarak adlandırılan Standartlar, Metroloji ve Denetim Bürosu'nun kısaltmasıdır.Ulusal standartlar, metroloji ve ürün denetimi vb. konulardaki çalışmalardan sorumlu, Çin Cumhuriyeti'ndeki en üst denetim kuruluşudur. Tayvan'daki elektrikli cihazların denetim standartları BSMI tarafından yürürlüğe konulur.Ürünler, güvenlik gereksinimlerine, EMC testlerine ve ilgili diğer testlere uygun olmaları koşuluyla BSMI işaretini kullanma yetkisine sahiptir.

Elektrikli cihazlar ve elektronik ürünler aşağıdaki üç şemaya göre test edilir: tip onaylı (T), ürün sertifikası tescili(R) ve uygunluk beyanı (D).

▍BSMI standardı nedir?

20 Kasım 2013 tarihinde BSMI tarafından 1'den itibaren duyurulmuştur.^st, Mayıs 2014, 3C ikincil lityum hücre/pil, ikincil lityum güç bankası ve 3C pil şarj cihazının, ilgili standartlara göre incelenip kalifiye edilene kadar (aşağıdaki tabloda gösterildiği gibi) Tayvan pazarına erişmelerine izin verilmemektedir.

▍Neden MCM?

● 2014 yılında Tayvan'da şarj edilebilir lityum pil zorunlu hale geldi ve MCM, BSMI sertifikasyonu ve özellikle Çin ana karasından gelen küresel müşteriler için test hizmeti hakkında en son bilgileri sağlamaya başladı.

● Yüksek Geçiş Hızı:MCM, müşterilerin şimdiye kadar tek seferde 1.000'den fazla BSMI sertifikası almasına yardımcı oldu.

● Paket hizmetler:MCM, basit prosedürlerden oluşan tek noktadan paket hizmet aracılığıyla müşterilerin dünya çapında birden fazla pazara başarılı bir şekilde girmelerine yardımcı olur.

Son zamanlarda, Çin Ulusal Demiryolu İdaresi, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve Çin Demiryolu Grubu, Yeni Enerjili Ticari Araç Endüstrisinin Gelişimine Hizmet Verecek Yeni Enerji Emtia Araçlarının Demiryolu Taşımacılığının Desteklenmesine İlişkin Öneriler belgesini birlikte yayınladı.Belgede demiryolu taşımacılığında yeni enerji araçlarına yönelik talebe odaklanılıyor ve bu hizmeti destekleyecek ve standartlaştıracak politikaya açıklık getiriliyor.Demiryolu taşımacılığı, yönetimini ve denetimini optimize edecektir.Tahrik için lityum iyon pil kullanan ve Karayolu Taşıtları Üreticileri ve Ürünleri Tebliği kapsamında listelenen PHEV ve EV, Demiryolu Emniyet Yönetimi Kuralı, Demiryolu Tehlikeli Madde Taşımacılığı Emniyet Denetleme Kuralı ve Tehlikeli Maddeler uyarınca tehlikeli madde olarak görülmeyecektir. Mal Listesi (GB 12268).Gönderici ve alıcı, yalnızca bu yeni Öneri belgesinin gereklilikleri doğrultusunda araç taşıyabilir.Yurtiçi ve uluslararası demiryolu taşımacılığı zorunluluğu varsa, ürünler Uluslararası Demiryolu Taşımacılığı Mal Taşıma Anlaşması (CMГC) ek 2 Tehlikeli Mal Taşıma Kuralına uygun olmalıdır.Aşağıdaki kurallara da uyulmalıdır: Yeni enerji aracının sevkıyatını teslim ederken, gönderici, ürünler için nitelikli sertifika sağlamalı ve belge, gerçek mallarla uyumlu olmalıdır.İhraç edilen araçlara gerek yoktur. Araçların SOC'si %65'in üzerinde olmamalıdır.PHEV'in yağ deposu iyice kapatılmış olmalı ve sızıntı olmamalıdır.Araçlara taşıma sırasında yağ eklememeli veya çıkarmamalıdır. Yeni enerji araçlarının sevkıyatında orijinal montajlı akülerin dışında yedek akü veya başka akü bulunmamalıdır.Araçlarda fabrikadan çıkarken gerekli olan donanımlı eşyalar dışında başka eşya taşınmamalıdır.