Standarda Genel Bakış

Yer Kullanan Li-ion Depolama Pilinin Genel ŞartnamesiChina Aerospace Science and Technology Corporation tarafından öne sürüldü ve Şangay Uzay Güç Kaynakları Enstitüsü tarafından yayınlandı.Taslağı görüş almak amacıyla kamu hizmeti platformunda yer aldı.Standart, Li-ion depolama pilinin terimleri, tanımı, teknik gereklilikleri, test yöntemi, kalite güvencesi, ambalajı, nakliyesi ve depolanmasına ilişkin düzenlemeleri içerir.Standart, yer kullanan li-ion depolama pili (bundan sonra "Depolama Pil" olarak anılacaktır) için geçerlidir.

Standardın Gerekliliği

Görünüm ve işaret: Görünüm sağlam olmalıdır;yüzey temiz olmalıdır;parçalar ve bileşenler eksiksiz olmalıdır.Mekanik kusurlar, ekstralar ve diğer kusurlar olmamalıdır.Ürün tanımlaması, pozitif kutbun "" ile temsil edildiği polariteyi ve izlenebilir ürün numarasını içerecektir.+” ve negatif kutup “ ile temsil edilir-“.

Boyutlar ve ağırlık: boyutlar ve ağırlık, depolama pilinin teknik özelliklerine uygun olmalıdır.

Hava geçirmezlik: Depolama pilinin sızıntı oranı 1,0X10-7Pa.m3.s-1'den fazla değil;Pil 80.000 yorulma ömrüne tabi tutulduktan sonra, kabuğun kaynak dikişi hasar görmemeli veya sızıntı yapmamalı ve patlama basıncı 2,5 MPa'dan düşük olmamalıdır.

Sızdırmazlık gereksinimleri için iki test tasarlanmıştır: sızıntı oranı ve kabuk patlama basıncı;analiz, test gereksinimleri ve test yöntemleri üzerinde olmalıdır: bu gereksinimler esas olarak pil kabuğunun düşük basınç koşulları altında sızıntı oranını ve gaz basıncına dayanma yeteneğini dikkate alır.

Elektrik performansı: ortam sıcaklığı (0,2ItA, 0,5ItA), yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık kapasitesi, şarj ve deşarj verimliliği, iç direnç (AC, DC), şarjlı tutma kapasitesi, darbe testi.

Çevresel uyumluluk: titreşim (sinüs, rastgele), şok, termal vakum, kararlı durum ivmesiDiğer standartlarla karşılaştırıldığında termal vakum ve kararlı durum ivme test odalarının özel bir gereksinimi vardır;Ayrıca darbe testinin ivmesi, yaygın olarak kullanılan standardın ivmesinin 10 katı olan 1600g'ye ulaşıyor.

Güvenlik performansı: kısa devre, aşırı şarj, aşırı deşarj, aşırı sıcaklık testi.

Kısa devre testinin dış direnci 3 mΩ'dan fazla olmamalıdır ve süresi 1 dakikadır;aşırı şarj testi, belirtilen 2,7 ila 4,5V akım arasında 10 şarj ve deşarj döngüsü için gerçekleştirilir;aşırı deşarj, 10 şarj ve deşarj döngüsü için -0,8 ile 4,1 V (veya ayarlanan değer) arasında gerçekleştirilir;Aşırı sıcaklık testi, belirtilen 60°C±2°C koşullar altında şarj etmektir.

Yaşam performansı: Düşük Dünya Yörüngesi (LEO) çevrim ömrü performansı, Geosynchronous Orbit (GEO) çevrim ömrü performansı.

Test öğeleri ve numune miktarı

Sonuç ve Analiz

Lityum pil, havacılıkta yaygın olarak kullanılmaktadır ve yurt dışında da ilgili standartlara ve düzenlemelere sahiptir; örneğin, Amerikan Havayolu Kablosuz Teknik Komitesi tarafından yayınlanan DO-311 serisi standardı.Ancak Çin bu alanda ilk kez ulusal standart belirliyor.Havacılık için Lityum pil üretimi ve imalatının genel işletmelere açık olacağı belirtilebilir.İnsanlı uzay uçuşunun daha da olgunlaşmasıyla birlikte, havacılık çabaları ticarileşme yönünde gelişecektir.Havacılık yedek parçalarının satın alınması pazarlama olacaktır.Yedek parçalardan biri olan lityum pil de satın alınan ürünlerden biri olacaktır.

Günümüzde lityum pille ilgili hayatın her kesimindeki yoğun rekabet göz önüne alındığında, yeni yön belirleme ve yeni alanda erken araştırma yapma konusunda rekabet avantajı elde etmek çok önemlidir.Şirket, havacılık bataryasının geliştirilmesinin gelecekteki gelişimleri için sağlam bir temel oluşturabileceğini düşünmeye başlıyor.