Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Mallar (IMDG), gemi kaynaklı tehlikeli maddelerin taşınmasının güvence altına alınmasında ve deniz ortamının kirlenmesinin önlenmesinde önemli rol oynayan, deniz yoluyla tehlikeli madde taşımacılığının en önemli kuralıdır.Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) her iki yılda bir IMDG KOD üzerinde değişiklik yapmaktadır.IMDG CODE'un yeni baskısı (41-22) 1 Ocak'tan itibaren uygulamaya konulacak^st2023. 1 Ocak'tan itibaren 12 aylık geçiş süresi var^st, 2023 - 31 Aralık^st, 2023. Aşağıda IMDG KOD 2022 (41-22) ile IMDG KOD 2020 (40-20) arasındaki karşılaştırma yer almaktadır.

1. 2.9.4.7 : Düğme pilin test edilmeyen profilini ekleyin.Ekipmana (devre kartı dahil) takılan düğme piller hariç olmak üzere, hücreleri ve pilleri 30 Haziran 2023'ten sonra üretilen üreticiler ve müteakip distribütörler, 30 Haziran 2023'ten sonra düzenlenen test profilini sağlayacaktır.Testler ve Standartlar El Kitabı-Bölüm III, Bölüm 38.3, Bölüm 38.3.5.
2. Paket talimatının P003/P408/P801/P903/P909/P910 kısmı, paketin izin verilen net ağırlığının 400 kg'ı aşabileceğini ekler.
3. Paketleme talimatının P911 Bölümü (UN 3480/3481/3090/3091 uyarınca taşınan hasarlı veya eksik piller için geçerlidir), paket kullanımına ilişkin yeni özel açıklama ekler.Paket tanımı en azından aşağıdakileri içermelidir: paketteki pillerin ve ekipmanın etiketleri, maksimum pil miktarı ve maksimum pil enerjisi miktarı ve paketteki konfigürasyon (performans doğrulama testinde kullanılan ayırıcı ve sigorta dahil) ).Ek gereklilikler, pillerin maksimum miktarı, ekipman, toplam maksimum enerji ve paketteki konfigürasyondur (bileşenlerin ayırıcısı ve sigortası dahil).
4. Lityum pil işareti: UN numaralarının lityum pil işaretinde görüntülenmesi gerekliliğini iptal edin.(Soldaki eski gerekliliktir; sağdaki yeni gerekliliktir)

Arkadasşça bir uyarı

Uluslararası lojistiğin önde gelen taşımacılığı olan deniz taşımacılığı, uluslararası lojistiğin toplam trafik hacminin 2/3'ünden fazlasını oluşturmaktadır.Çin, gemi yoluyla taşınan tehlikeli malların taşınmasında büyük bir ülkedir ve ithalat ve ihracat trafiği hacminin yaklaşık %90'ı nakliye yoluyla taşınmaktadır.Artan lityum pil pazarıyla karşı karşıya olduğumuzda, değişikliğin neden olduğu normal taşıma şokunu önlemek için 41-22 değişikliğine aşina olmamız gerekiyor.

MCM, IMDG 41-22 CNAS sertifikasını almıştır ve yeni gereksinime göre nakliye sertifikasını sağlayabilir.Gerekirse lütfen müşteri hizmetleri veya satış personeli ile iletişime geçin.